Cây láp là gì? Nguyên lý hoạt động, dấu hiệu trục láp bị hư

52

Cây láp là một trong những bộ phận quan trọng nhất trên xe, thực hiện chức năng truyền lực. Vậy cây láp trên ô tô là gì? Cấu tạo chi tiết và nguyên lý hoạt động của cây láp như thế nào? Hãy cùng Auto Detailing tham khảo chi tiết qua bài viết dưới đây.

Tìm hiểu cây láp
Tìm hiểu cây láp

Cây láp là gì?

Cây láp có tên tiếng Anh là Drive axles hoặc Drive shaft. Ngoài trục láp, trục đuôi hay trục các đăng thì đều là những tên mà người dùng sử dụng khi nói về cây láp.

Cấu trúc cây láp
Cấu trúc cây láp

Cây láp ô tô có hình trụ là một chi tiết trung gian được dùng để truyền mô-men xoắn và cơ khí điện đến các bánh xe chủ động. Bộ phận này không thể liên kết trực tiếp với nhau vì lý do khoảng cách. Do đó, trục láp sẽ giúp chúng kết nối vào cùng một hệ thống truyền lực.

Đồng thời cây láp còn có tác dụng tiếp nhận tải trọng uốn từ lực tác động lên bánh xe. Đảm bảo xe di chuyển cân bằng nhờ có lực ly tâm, giúp xe khi đi qua đường vòng, gập ghềnh hay đường nghiêng tốt nhất.

Cây láp trên xe ô tô được chia thành hai loại chính cụ thể là:

  • Trục láp đơn: Thiết bị trục láp thường được sử dụng trên xe ô tô và xe cơ giới 4 bánh. Thường được đặt ở khoảng cách giữa trục và động cơ nhỏ có thiết kế bằng nhôm có trọng lượng nhẹ và bền bỉ. Ngoài ra, thêm mối hàn ma sát giúp tăng chất lượng cho trục đơn.
  • Trục láp hai ba mảnh: Thiết bị thường được ứng dụng trên các dòng xe có hệ dẫn động 4 bánh hoặc loại xe có khoảng cách lớn giữa trục và động cơ. Nhờ sự hỗ trợ của trục láp, hệ thống có thể giảm tốc độ. Từ đó hạn chế được hư hỏng của trục truyền động do bị uốn khi ở tốc độ cao.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động cây láp ô tô

Cấu tạo của cây láp trên xe ô tô

Cây lap trước xe Colorado
Cây lap trước xe Colorado

Các chuyên gia đã nghiên cứu và tính toán kỹ lưỡng cấu tạo cây láp với những thành phần sau để thực hiện tốt nhiệm vụ:

  • Trục hình ống: Được sử dụng để điều chỉnh hệ số khoảng cách giữa trục sau và hộp số. Tùy thuộc vào trục truyền động và loại xe, cây láp có thể có nhiều trục hình ống. Chiều dài của nó cũng thay đổi tùy thuộc vào khoảng cách của trục từ hộp số.
  • Chốt trượt: Kết nối với trục truyền động trực tiếp thông qua các khớp và sử dụng di chuyển trong ​ ngoài hộp chuyền để cung cấp điện.
  • Chốt ống: Có thiết kế xoay quanh trục truyền động và khớp chữ U
  • Trục giữa: Đây là nhân tố chính giúp liên kết trục truyền động và trục khớp với vỏ trên ổ trục giữa.
  • Vòng bi trung tâm: Còn gọi là ổ trục giữa, dùng để nối 2 phần của trục các đăng. Qua đó đảm bảo vị trí chính xác của bộ phận trục các đăng. Hạn chế dao động điều hòa không khí trong suốt chuyển động của xe.
  • Chốt chặn: Giảm độ rung và tiếng ồn khi xe tăng tốc. Đồng thời, đảm bảo độ chính xác và độ bền của trục đẩy trong trạng thái tốt nhất.
  • Khớp nối chữ U: Nối các trục quay của xe. Thường được lắp trong các dòng xe có ​​hệ dẫn động 4 bánh hoặc dẫn động bánh sau.
  • Mép bích: Có nhiệm vụ liên kết trục láp với bộ vi sai, hộp số, bộ truyền động, bộ ngắt điện, bơm thủy lực cùng nhiều bộ phận khác.
  • Ống: Duy trì vị trí của đuôi xe khi thao tác phanh hoặc tăng tốc.

Nguyên lý hoạt động của cây láp xe hơi

Nguyên lý cây láp hoạt động như thế nào? Như chúng ta đã biết, trục láp xe ô tô là bộ phận truyền mô- men xoắn của động cơ từ bộ vi sai hoặc hộp số đến các bánh xe.

Nguyên lý hoạt động
Nguyên lý hoạt động

Để thực​​ h​​iện nhiệm vụ n​ày, cây láp​​ được thiết kế với các khớp không đổi về vận tốc bên trong và cố định bên ngoài. Ngoài ra, sẽ còn các bộ phận khác kết hợp với hệ thống này bao gồm bộ giảm chấn xoắn và vòng chống bó cứng. Đồng thời, sử dụng vòng bi để kết nối động cơ và bộ truyền động. Nối bánh xe cùng với lò xo treo, trục sau và bộ vi sai.

Sau đó, trục đầu vào truyền của động và trục đầu ra của vỏ sau sẽ nằm trong cùng một mặt phẳng, điều này giúp các trục lắp của xe kết được nối gắn với vào các trục này theo một góc nghiêng.

Ngay khi bánh xe sau có bất kỳ dấu hiệu tiếp xúc nào với bề mặt không bằng phẳng , thì trục sau sẽ lập di tức chuyển động lên xuống, giãn mở nở rộng cũng và như nén vào lò xo treo, nhờ đó làm thay đổi góc của trục các đăng và trục đầu ra giúp xe không di bị chuyển xê lệch trong quá trình vận hành.

Những dấu hiệu nhận biết cây trục láp ô tô bị hỏng

Đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực của ô tô nên việc xảy ra hao mòn cây láp trong quá trình vận hành là điều khó tránh khỏi.

Trục láp hỏng
Trục láp hỏng

Biết các dấu hiệu khi cây láp bị hư sẽ giúp người lái xe chủ động đưa xe đi sửa chữa kịp thời, qua đó đảm bảo cho tài xế lái xe an toàn trên mọi cung đường.

  • Vào cua khó khăn: Nước tràn vào khoang láp có thể làm hỏng hoặc gỉ sét các bánh răng. Điều này khiến xe khó quay đầu và có thể gây nguy hiểm cho tài xế khi lái xe.
  • Xe phát ra tiếng ồn: Nếu trục truyền động bị lỗi, xe sẽ phát ra những tiếng ồn khó chịu khi xe di chuyển. Các bộ phận khác cũng chịu ảnh hưởng và dễ bị mài mòn.
  • Có tiếng lạch cạch khi đạp ga: Đây là dấu hiệu báo con ​​dấu nắp rỉ sét làm ảnh hưởng đến khả năng truyền động của cây láp.
  • Khi tăng tốc xe dễ bị giật: Các trục dẫn động bánh xe thường gặp vấn đề. Bạn cần nhanh chóng lái xe qua các trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra và xử lý kịp thời.

Bảo dưỡng, sửa chữa cây láp ô tô đúng cách

Việc vệ sinh cây láp cho ô tô của bạn thường xuyên là rất quan trọng để đảm bảo đầu nối đồng tốc luôn sạch sẽ và không bám bụi. ​​Vệ sinh sạch sẽ giúp cây láp có thể vận hành tốt nhất mà ít bị hư hại.

Tuy nhiên, nếu chẳng may bộ phận này bị hư hỏng thì bạn cũng đừng quá lo lắng, sau đây là cách sửa chữa và thay thế cây láp cho xe ô tô:

  • Thay dầu bôi trơn thường xuyên cho cây láp. Cách này giúp giảm ma sát và hạn chế hư hỏng.
  • Khi vỏ cao su của cây láp bị rách cần thay thế kịp thời. Tránh để cát, bùn không làm ăn mòn các chi tiết trong cây láp.
  • Trục bị giãn, bị lỏng, bị gãy cũng cần được thay thế. Không nên sửa chữa vì sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của động cơ.

Hy vọng với những thông tin trên bạn đã hiểu rõ hơn về một trong những bộ phận có vai trò quan trọng ảnh hưởng trực tiếp​​ đến khả năng vận hành của xe. Trong trường hợp cây láp bị hỏng hóc, hãy đem xe đến các trung tâm sửa chữa và bảo dưỡng để được xử lý kịp thời, tránh làm ảnh hưởng đến quá trình vận hành của xe.

AutoDetailing.vn – Blog chia sẻ, đánh giá phụ kiện ô tô cũng như chia sẻ các thông tin hữu ích về thị trường ô tô, cách tự chăm sóc chiếc xe ô tô giúp người dùng trải nghiệm nhiều hơn trên chiếc xe của mình.

Tìm kiếm AutoDetailing.vn qua: